Отзыв: Во внешности 107-й модели угадываются "кошачьи черты", характерные для автомобилей марки Peugeot: большие миндалевидные фары, широкая радиаторная решетка и сильно наклоненное большое ветровое стекло. В задней части автомобиля особо выделяются огромные вертикально расположенные фонари треугольной формы и, что особо интересно, полностью стеклянная задняя дверь.
что очень понравилось:
сиденья, очень удобные, обхватывают всю спину, достаточно мягкие, в общем нравятся.
порадовал выдвижной ящик для мелочей, под сиденьями.
багажник можно открыть вообще не испачкав руки, даже если 5-я дверь сильно загрязнена.
рулится машинка очень приятно.
что не очень понравилось:
щетки стеклоочистителя не доходят до боковых стоек сантиметров 10. в итоге, при сильно загрязненном стекле, за стойкой и грязным стеклом может спрятаться камаз или икарус. не айс.
ключ зажигания складывается, это приятно, но в разложенном состоянии образовывает достаточно хлипкую конструкцию, которая так и норовит сложиться, при повороте ключа в замке зажигания. так у всех или есть повод обратиться на сервис?
при переносе правой ноги с педали газа на педаль тормоза, и я и жена по началу задевали обувью за основание педали тормоза, но к этому привыкаешь.
уже начал бесить режим энергосбережения. в выходные жарил шашлык на даче, пришлось раз 10 включать мотор, т.к. этот режим активизируется через 5-10 минут. в 406 и 206 через 30 минут.
когда ставил машину на учет и стоял в очереди на площадке, при выключении мотора, вместе с ним прекращает работу и магнитола. в 206 и 406 есть режим, когда горит лампочка +/- и все электрооборудование машины работает в течении 30 мин. тут такого нет.
а так в целом очень мне машинка нравится. жена просто балдеет от неё.
мой стаж как водителя а/м начинается с 1988г. было много а/м сов. производства, на иномарку сел в 1995г.(хюндай лантра 1.8) казалось машины лучше нет...
затем судьба подогнала вольво-850(170 л.с.) думал, что потолок, по трассе 180 и выше прекрасно себя ведет и т.д.(кстати мне приходится ездить на дальняк довольно часто на протяжении уже более 10 лет), но иногда чувствуешь нехватку приема...
...судьба послала мне зароботок и встал вопрос о покупке а/м для жены... не спраашивая ее, я приглядел авто, а мне всегда по дизайну нравился пежон 107. я не задумывался о его тех. характеристиках и т.д . мы пришли в салон, и купили двухлитровый, 140-ка сильный агрегат в коже, с остальными французскими примочками...
до гаража его вела супруга, ей очень понравилось, а я испугался того что а.м провоцирует на агрессивный стиль езды, а моя не готова к этому.
пришлось на нем покататься: на трассе прекрасный а.м. не переносящий, как и любой переднеприводный а.м любых притормаживаний, сбрасыванй скорости в повороте.
водитель пежона-107 (2.0)! дави на газ на выходе из поворота и ты как всегда, если не первый, то один из них!
люди! поверьте, любое авто продаваемое в россии, имеет свои недостатки. и пежон имеет их тоже. мой опыт ремонта а.м - замена пластика на днище в районе заднего моста, проехались до дачи зимой (поэтому машинку и продаем), чувствительный катализатор, родной с заменой стоит около 900 евриков, аналог с работой 5-5.5 тыс.р.
итог. для человека, любящего спортивный стиль езды прекрасный выбор!!!
уважаемые посетители этого сайта, пежо 107 с 2-х литровым двиг. это миф! вы только представте, что сделает 2-х литровый двигатель с машинкой, которая весит 800 кг. да и кожа на 107 не ставится..........
мне кажется, что тут произошла какая-то ошибка...
Добрый день Обращаюсь к вам с проблемой, поскольку сам её решить не могу. Нашёл в автосалоне новую машину Пежо 308, которая продаётся по уценке, дешевле на 15 от реальной стоимости. Причиной уценки автомобиля является полная замена его двигателя. Сотрудники салона объясняют, что этот автомобиль не имеет пробега, а двигатель заменили из-за заводского брака. Может ли такой транспорт в будущем выкинуть какие-нибудь сюрпризы? Целесообразно покупать этот автомобиль или лучше купить машину без уценки?
Отзывы о Пежо 107
107, 2литра - что это?!?!?!?!
Линейный вид
